浙江28个项目点燃砂石需求 及早布局抢占砂石市场

据中国砂石协会和中国砂石骨料网了解,今年3月份,浙江省发改委印发《2020年省重点建设及预安排项目计划》 :2020年安排省重点建设项目670个,总投资30489亿元,年度计划投资4150亿元。9月8日,浙江省发改委及省自然资源厅又印发了2020年省重点建设项目调整名单的通知,调整名单包括:2020年省重点建设项目增补名单、2020年省重点建设预安排项目增补名单、争取国家土地计划指标的独立选址省重点项目清单(第一批),增补的省重点建设项目147个,总投资5496亿元,预安排项目62个,总投资4173亿元。

浙江28个项目点燃砂石需求 及早布局抢占砂石市场

日前,浙江省交通运输厅发布2020年全省重大公路建设项目名录,28个项目详情如下:

1、临金高速公路临安至建德段

地市:杭州

建设单位:浙江杭宣高速公路有限公司

建设规模:本项目全长约85.5km,高速公路标准,设计速度100km/小时,路基标准宽度26m,其中主线桥梁约23.3km/70座,隧道约33.7km/29.5座,桥隧结构物长度占路线总里程的65.0%;於潜互通、潜川互通连接线为二级公路标准,路基宽度12m;分水互通连接线为一级公路标准(半幅),路基宽度12m;瑶琳互通连接线为一级公路标准(兼具城市道路功能)。其中互通7处、枢纽2处、服务区2处、停车区1处、互通匝道收费站8处(不含杭徽高速於潜互通改移)、管理中心1处、隧道管理站2处、养护工区2 处、超限检查站1处。

2、临金高速建德至金华段工程

地市:金华、杭州

建设单位:浙江临金高速公路有限公司

建设规模:本项目全长58.1km,高速公路标准,双向四车道,设计速度100km/h,路基宽度26m,其中特大桥5163m/3座,大桥9720m/28座,中桥755m/11座,特长隧道7388m/1座、长隧道7206m/3座、中隧道1816m/3座、短隧道538m/2座,互通立交6处(其中枢纽式互通2处,一般互通4处)、服务区1处、停车区1处、管理中心1处,匝道收费站4处等。

3、溧阳至宁德国家高速公路淳安段

地市:杭州

建设单位:杭州交通投资建设管理集团有限公司

建设规模:本项目全长51.4km,高速公路标准,双向四车道,设计速度80km/h,路基宽度25.5m。主线桥梁14445m/43座(其中:特大桥1477m/1座、大桥12259m/32座、中桥708m/10座);隧道25917m/27座(其中:特长隧道3008m/1座、长隧道15032m/9座、中短隧道7877m/17座);桥隧比78%。互通式立体5处,收费站1处,匝道收费站5处,停车区1处,通信监控分中心1处,隧道管理站3处,养护工区1处。

4、G25长深高速公路德清至富阳杭州段及G25富阳至G60诸暨高速公路联络线(杭州绕城西复线杭绍段)

地市:杭州、绍兴

建设单位:杭州都市高速公路有限公司

建设规模:本项目全长98.2km,高速公路标准,双向六车道,设计速度100km/h,路基宽度33.5m,其中特大桥82734m/4座,大桥11088m/44座,中桥1952m/24座,特长隧道6992m/2座、长隧道17085m/10座、中隧道3444m/5座,互通立交13处(其中枢纽式互通4处,一般互通9处)、互通式收费站9 处、服务区2处、停车区2处、管理中心1处,分中心1处,匝道收费站9处等。

5、温州瓯江北口大桥

地市:温州

建设单位:温州瓯江口大桥有限公司

建设规模:本项目路线全长7.9km,高速高路标准,双向六车道;南金公路全长3.9km,双向六车道。跨江部分采用两桥合建的形式,主桥桥型为三塔四跨双层悬索桥,主跨跨径800+800m。

6、金丽温高速公路东延线工程

地市:温州

建设单位:温州金丽温高速公路东延线有限公司

建设规模:本项目全长约22km,高速公路标准,设计速度100km/h。主线桥梁(含互通区主线桥)约14.8m/12座(其中特大桥9.8km/4座,大桥5km/8座),隧道6.4m/3座(其中特长隧道3.1m/1座、长隧道3.3m/2座),枢纽互通2处,一般互通2处,互通收费站3处,养护工区1处,管理分中心1处,隧道管理站1处,以及必要的交通辅助管理用房。

7、龙丽温高速公路文成至泰顺段

地市:温州

建设单位:温州市文泰高速公路有限公司

建设规模:本项目全长56km,其中文成段路线长22.6km,泰顺段长33.4km,高速公路标准,双向四车道,设计速度80km/小时。主线桥梁8988m/31.5座,占路线总长的15.8%;隧道31447m/19座,占路线总长的56.2%;枢纽1处、互通式立交4处,服务区1处(与南浦溪互通合建),收费站5处、养护工区1处,管理分中心1处,隧道管理站2处。互通连接线3处,长3.7km。

8、杭州绕城高速西复线湖州段

地市:湖州

建设单位:德清县杭绕高速有限公司

建设规模:本项目全长50.8km(其中联络线段24.7km、扩容段26.1km),高速公路标准,双向六车道,设计速度100km/h,路基宽度33.5m,全线枢纽互通2处,一般互通7处,服务区、管理中心、隧道管理站、养护工区各1处;互通连接线为二级公路标准,设计速度60km/小时,路基宽度12m。

9、杭州至南京高速公路浙江段改扩建工程

地市:湖州、杭州

建设单位:浙江杭宁高速公路有限责任公司

建设规模:本项目为改扩建工程,是在原征地范围内实施主线四车道拓宽为六车道,并整体罩面,全长98km,高速公路标准,双向六车道,设计车速120km/h,路基宽度34.5m。

10、申嘉湖高速公路安吉孝源至唐舍段

地市:湖州

建设单位:浙江吉宁高速公路有限公司

建设规模:本项目全长约33.7km;同步建设互通连接线长约9.9km。全线桥梁7.2km/30 座(含分离式立交、互通主线及通道桥),其中特大桥1.4km/1座、大桥5.3km/22 座、中小桥514m/7 座;隧道约4.5km/6 座,其中长隧道2.6km/2 座、中隧道1.2km/2 座、短隧道735m/2 座;一般互通式立体交叉4 处(含续建的孝源互通);互通收费站3 处,服务区1 处,管理分中心1 处,养护工区1处,隧道管理站1 处(分址建设),高速交警及路政用房各1 处,以及必要的交通安全、服务等设施。

11、沪杭高速公路许村段改建工程

地市:嘉兴

建设单位:海宁市通程建设开发有限责任公司

建设规模:本项目主线全长约8.4km,实际改建长约6.8km,利用老路约1.6km;同步建设桥下地面道路(连杭路)全长约 8.9km,实际建设长约5.7km;施工期沪杭高速新建保通临时便道长约7.9km,上塘河至许村互通段2.9km、许村互通至东湖南路段5.1km(其中整体式路基段3.5km,分离式路基段左幅1.5km,右幅1.5km)。主线高架桥约6.3km/2座,地面道路桥梁约1.5km/6座(其大桥 1.4km/2 座,中小桥 175m/4 座),保通临时便道中小桥261m/8 座。

12、杭浦高速海盐互通改造及接线工程

地市:嘉兴

建设单位:海盐浦诚投资发展有限公司

建设规模:本项目主线为双向六车道,设计速度120km/h,互通匝道设计速度40km/h,改造后匝道路基宽度为10.5m和15.5m,其中新建大桥2座,中小桥3座,菱形互通立交1处、分离立交1处。海盐收费站由过去的“2进3出”改建成现在的“4进8出”。连接线连接线全长约6.6km,一级公路标准,双向八车道,设计速度80km/h,起点至海福路段路基宽度48.5m,海福路至终点段路基宽度56.0m。

13、杭绍台高速公路绍金段工程

地市:绍兴、金华

建设单位:绍兴市交通建设有限公司

建设规模:本项目全长115.3km,高速公路标准,起点至鉴湖枢纽段为双向六车道,路基宽33.5m,鉴湖枢纽至终点段为双向四车道,路基宽度26m,设计速度100km/h,其中桥梁52164m/89座,隧道34217m/21座,互通式立交14处,互通收费站12处,服务区2处,停车区2处,管理中心1处,分中心2处,并配置必须的房建综合用房及设施;谷来连接线长6.8km,崇仁连接线长2.4km,磐安连接线长约13.3km,互通连接线为二级公路标准,谷来连接线设计速度60km/h,路基宽度10m;崇仁连接线,设计速度60km/h,路基宽度12m;磐安连接线,设计速度40km/h,路基宽度8.5m。

14、G60沪昆高速公路金华互通至浙赣界段改扩建工程(即杭金衢高速改扩建工程二期)

地市:金华、衢州

建设单位:浙江省交通投资集团有限公司杭金衢分公司

建设规模:本项目起点顺接杭金衢高速公路杭州(红垦)至金华互通段改扩建工程终点,桩号k320+488,路线沿原杭金衢高速公路线位,经金华市(婺城区、兰溪市)、衢州市(龙游县、衢江区、柯城区、常山县),终于浙赣省界主线收费站,桩号k457+284,全长136.8km。其中金华段约35.6km,衢州段约101.1km。金华互通至衢州东互通段设计速度120km/h,路基宽42m,衢州东互通至终点段段设计速度100km/小时,路基宽41m,均为双向8车道。全线互通立交15处(其中枢纽式互通2处,改造原有一般互通9处、新增一般互通4处),改建服务区3处,停车区1处及主线收费站1处。

15、溧宁高速公路景宁至文成段

地市:温州、丽水

建设单位:浙江景文高速公路有限公司

建设规模:本项目全长68km,高速公路标准,双向四车道,设计速度80km/h,路基宽度25.5m。主线桥梁15km/37座,隧道38.3km/21座,一般互通 4 处,枢纽互通 1 处(与文泰段及文瑞段的文成枢纽合建),服务区 2 处,收费站 4 处,养护工区 2 处,管理分中心 1 处(与文泰段合建),隧道管理站 2 处,隧道救援站 1 处。

16、杭绍台高速公路台州段

地市:台州

建设单位:杭绍台高速公路台州段建设指挥部/台州元合建设发展有限公司(项目法人)

建设规模:本项目全长45.2km,高速公路标准,双向四车道,时速100km/h,路基宽度 26m。同步建设三条连接线,二级公路标准,路基宽度 26m,其中雷峰互通连接线约2.2km、双港互通连接线约6.9km、括苍枢纽连接线约1.5km。其中主线桥梁 14.7km/39座,隧道约18.6km/10座,互通4处,其中枢纽互通1处、服务区1处(与街头互通合建),隧道管理站2处,养护工区1处。

17、台金高速公路东延台州市区连接线工程

地市:台州

建设单位:市区连接线项目(含204省道黄岩临海共建段)工作组(原台州市高速公路建设指挥部)

建设规模:本项目为高速公路标准,兼顾城市道路功能,设计速度80km/h,路基宽度26.5m,桥梁宽度26m。

18、宁波舟山港主通道(鱼山石化疏港公路)公路工程

地市:舟山

建设单位:浙江舟山北向大通道有限公司

建设规模:本项目主线全长约28km(富翅至岑港段约2.3km,岑港至双合段约25.7km),鱼山支线全长约8.8km。全线桥梁(含互通主线桥,以右幅计)31.8km/15座(富翅至岑港段约1.2km/1座,岑港至双合段约22.8km/座,鱼山支线段约7.8km/座);中短隧道1030m/2座;富翅、岑港、烟墩、长白和双合互通共计5处(富翅和岑港互通初步设计已由舟山市发改批复,双合互通近期以双向匝道连接鱼山支线段),互通收费站6处(双合(临时)主线收费站1处);临时监控收费通信分中心1处,养护工区1处,富翅大桥监控站1处(与岑港终点主线收费站合址建设),超限运输检查站2处以及必要的交通安全、服务等设施。

19、宁波舟山港石浦港区沈海高速连接线新桥至石浦段

地市:宁波

建设单位:宁波市高等级公路建设指挥部

建设规模:本项目全长17.5km,其中桥梁9.3km/7座(含分离式立交及互通主线桥),隧道4.1km/3座,桥隧比76.3%,互通式立交3处,匝道收费站3处(新桥互通、定塘互通、石浦互通),主线收费站1处(石浦互通),路段监控通信站、隧道监控通信站、养护工区、路政管理站、交警管理站各1处(与定塘互通收费站合址建设)。

20、杭州湾地区环线并行线G92N(杭甬高速复线)宁波段一期工程

地市:宁波

建设单位:浙江杭甬复线宁波一期高速公路有限公司

建设规模:本项目全长55.5km,西段起自余姚小曹娥镇朗海村,接拟建的杭甬复线相应路段,止于慈溪市庵东镇,接已建的杭州湾大桥南岸连接线,长约15.3km;东段起自慈溪市附海镇东北侧,接已建的杭州湾大桥南岸连接线,止于宁波市镇海区威海路,接拟建的杭甬国家高速公路复线相应路段,长40.2km,高速公路标准建设,双向六车道,设计时速120 km/h,路基宽度34.5m。其中互通式立交9处、收费站6处,监控通讯分中心、养护工区、大桥管理站1处。

21、宁波舟山港梅山港区沈海高速连接线(象山湾疏港高速)昆亭至塘溪段工程

地市:宁波

建设单位:宁波中交象山湾疏港高速公路有限公司

建设规模:本项目全长24.2km,起自北仑区春晓镇昆亭村南侧,终于鄞州区塘溪镇鹤山村西北侧。另设置昆亭枢纽连接线约0.9km,瞻岐互通连接线约1.5km,沿海中线一级公路改移约3.2km。全线桥梁1.7km/15座;隧道总长4.5km/4座,互通式立交4处(昆亭枢纽、春晓互通、瞻岐互通、塘溪枢纽),匝道收费站2处(春晓互通、瞻岐互通),临时收费站1处(昆亭),养护工区及管理分中心各1处,隧道管理站1处,隧道救援站1处。

22、沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程(乔司收费站至钱塘江新建大桥段)

地市:杭州

建设单位:杭州市公路管理局

建设规模:本项目全长约9.4km,其中k2+226-k2+906段约0.7km为乔司收费站范围;新建高架桥6.0km(含跨钱塘江新建大桥),利用已建和在建高架道路2.7km,配套建设地面道路8.7km;全线新建跨钱塘江大桥1座、互通2处,局部改建互通1处,预留互通1处,新建收费站2处及必要的配套管理设施,新建临时保通道路约5.6km。

23、义东高速公路

地市:金华

建设单位:浙江义东高速公路有限公司

建设规模:本项目全长10.7km,高速公路标准,设计速度100km/h,双向六车道,整体式路基宽度33.5m,分离式路基16.8m;同步恢复改造城区段高架桥下地面既有道路4.8km。其中主线桥梁6567m/7座,其中特大桥约3479.6m/2座,大桥3087m/5座,特长隧道3247m/1座,枢纽式互通立交1处,一般互通式立交2处,匝道收费站2处,管理分中心1处以及必要的管理用房。

24、杭州绕城高速公路留下互通改建工程

地市:杭州

建设单位:杭州市公路管理局

建设规模:本项目位于绕城高速与杭徽高速交叉处,互通出口与天目山路相接,绕城高速主线改建约0.6km、天目山路改建约1.3km、新建互通匝道约5.6km(其中下穿隧道及U型槽约1.2km),改建收费站及管理用房1处。

25、沪杭高速公路临平段改建工程

地市:杭州

建设单位:杭州余杭城市建设集团有限公司

建设规模:本项目全长3km,同步实施主线高架桥下双向六车道地面道路及2条南北向被交路,高速公路标准,设计时速120km/h。

26、杭甬高速公路孙端互通工程

地市:绍兴

建设单位:绍兴市交通建设有限公司

建设规模:本项目起自杭甬高速公路k224+222附近,越城区孙端街道区域内,采用A型单喇叭方案,改造杭甬高速公路,主线段长约1.3km,互通匝道长约2.4km,同步建设互通连接线长约3.5km。其中拼宽主线桥34m/1座,新建匝道桥梁505m/3座,连接线桥梁859m/6座。

27、杭州彭埠互通改建工程

地市:杭州

建设单位:杭州市公路管理局

建设规模:本项目位于沪杭甬高速公路杭州市区段抬升段与艮山路相交节点,为全互通立交。设计范围西起公铁立交东侧,东至同协路西侧;南起凤起东路,北至明月桥路。东西向长约1.7km,南北向长约1.4km。

28、钱江通道北接线

地市:嘉兴

建设单位:嘉兴市嘉萧高速公路投资开发有限公司

建设规模:本项目主线全长11.4km,高速公路标准,双向六车道,设计速度100km/h,路基宽度33.5m,桥梁宽度33.0m、33.5m。全线桥梁6.9km/11座,互通式立交3处,主线上跨分离立交1座,主线下穿(被交线上跨)分离立交256m/1座,桥式通道2道,箱形通道6道,服务区1处,收费站1处。

相关文章

时产1800吨对辊式破碎机,时产300吨液压圆锥破碎机械

不用放炮采石场矿山采石静态破石机器杭州市桐庐_杭州新闻栏目_。2019年9月3日-650T底孔直:φ42-φ45mm底孔小深度:700mm。圆锥式破碎机:分(于中碎)、中(于中碎。进时液压破石棒会伸,...

山东角料采岩金机制沙设备,山东角料采岩金矿开矿需设备

移动式采金机械砂金开采设备提取沙金设备小型选金溜槽_青州市鲁。移动式采金机械砂金开采设备提取沙金设备小型选金溜槽青州市鲁晟沙矿机械作为山东地区家专业淘金设备制造拥有二十余年研究生产经验。在提高抓金率。...

选矿生产中油污,化工原料选矿生产线

萤石矿选矿生产线主要对萤石矿矿料进行提纯作业,随着各领域对萤石矿应用品位要求的提升,萤石矿选矿生产线应用越来越广泛。分选出来的萤石矿精矿的应用价值高,选出矿料中的杂质,才能提升矿料的利用率,获取更高的...

s山石头加工做,广东佛山石头加工生产设备

山东石头近开采的相当迅猛,其石头经过开采后还需要经过碎石生产线或者制砂生产线应用在市场领域中,石头粉碎机作为矿山机械行业中必不可少的生产加工设备,其加工设备的厂家也越来越多,因此在选择加工设备时需慎重...

磨分机广东叶腊石生产加工设备,广东阳江重质碳酸钙加工生产设备

广东潮州矿石加工设备-矿石设备厂家价格石英和砂杂类金属矿石天然气和煤气有色金属矿物.中国石化广东潮州分公司广东省潮州市西河路石油大厦.工业设备及组件农业食品计算机产品化工制造加工.您的位置冶金矿。...

江苏宿迁解石加工生产设备,江苏宿迁氟石加工生产设备

江苏华创稀土电机有限公司是电机元件加工、金属制品等产品专业生产加工的公司,拥有完整、科学的质量管理体系。江苏华创稀土电机有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽...

广东省7月份河沙、海沙、碎石、混凝土价格走势

广东省7月份河沙、海沙、碎石、混凝土价格走势

据广东省发改委价格监测中心监测, 2019年7月中旬,广东省砂石、混凝土价格变化不大。当前河道环保治理从严,砂石市场省内供给受限,省外供应受运输距离、物流成本等诸多不确定因素影响,供需关系相对偏紧,预...

找到河沙替代品 聚融集团新企划

找到河沙替代品 聚融集团新企划

忠州新闻网讯(记者 伯华)近日,重庆聚融集团组织全体员工学习习近平总书记在深入推动长江经济带发展座谈会上的讲话精神。市人大代表、聚融集团董事长梁华国表示,聚融集团将坚决拥护习总书记讲话精神,进一步转换...

沙子是如何产生的?利用合适的机制砂设备进行处理

沙子是如何产生的?利用合适的机制砂设备进行处理

今年收于疫情的影响导致几个月无法开工,而疫情过后各行业厚积勃发,逐渐的弥补了停产的损失。建筑行业也在加工加点的进行,而供应路基和建筑的砂石产业也迎来了“春天”,大量的机制砂石需求也在不断的增加,那么...

每小时500吨的制砂生产线配置方案

每小时500吨的制砂生产线配置方案

以往的建筑工程都使用河沙,但河沙资源有限,且短期内很难再生,所以碎石场就承担了部分供砂的任务。随着城镇化的步步提速,河沙的供应就更加捉襟见肘,有些地区甚至颁布了限采令,这就为机制砂的崛起提供了环境。...

发表评论    

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。