细细的砂子，眼下竟让基建行业从上到下感到前所未有的无奈。

砌墙、铺地面、搅拌混凝土，修路盖楼建桥，都离不开砂子。从去年起，砂子开始涨价，今年涨得更快，眼下更是一天一个价，甚至有价无市。今年以来，不少基建项目原本就资金紧张，如此一来更是“雪上加霜”。

小小的砂子，到底怎么啦？

一栋楼，要多花200万元

8月，炽热的阳光烘烤大地。孙龙，还遭遇到另一种烘烤。

东湖高新区联投驿园二期工地上，项目经理孙龙又接到了商混站发来的调价函。孙龙算了一下，加上这次涨价，项目上用的C30商品混凝土，已从去年年中的每立方米309元涨到了现在的每立方米400元。“这个小区建筑面积近12万平方米，合同造价约1.4亿元，需要用8万立方米混凝土。”孙龙估算了一下，经过几次涨价，整个项目仅混凝土一项，就得多支出500多万元，“现在看来，能保本就不错了。”

融科天城5期商业办公工程项目副经理张武也在发愁——因为混凝土不停涨价，项目成本持续加大。今年4月至6月，每立方米混凝土又上涨15元，3个月使用混凝土1.3万立方米，成本增加近20万元。“这栋35层写字楼，主体造价约1.7亿元，总共要用5万至6万立方米混凝土。现在工程项目利润率一般就2%。”张武说，由于混凝土涨价，建成这项工程估计得多支出200多万元，利润会减少一多半。

据省建设工程标准定额管理总站收集的数据显示，武汉市最常用的C30商品混凝土，2017年平均价为每立方米392.23元，2018年上半年平均价为每立方米423.67元，上涨了31.44元，涨幅为8.02%。在宜昌市，今年上半年C30商品混凝土从每立方米480元涨至510元，涨幅6.25%。

购买混凝土的施工单位发愁，生产混凝土的企业也在发愁。“混凝土价格是涨了，但远没有砂子价格涨得快。”中建商品混凝土有限公司砂石采购主管聂芬抱怨。砂子是混凝土的主要原料之一，去年，她所在的公司采购砂价每吨80元，今年来一路上涨，现在每吨150元还不一定能买到。“砂子供不应求，价格猛涨。”聂芬说，以往公司主要从洞庭湖、鄱阳湖等地购砂，现在这些地方已无砂可买。为维持生产需要，公司只得去河南找砂或使用江砂混合机制砂。

湖北省建筑材料联合会网站公布的报告显示，2017年，全省商品混凝土累计产量6696.1万立方米，以每立方米商品混凝土重2.4吨计，约合1.6亿多吨。按1吨C30商品混凝土需用砂近300公斤推算，仅商品混凝土行业，一年至少用砂4800多万吨。

业内人士说，在建设工程中，如果材料价格上涨10%，将推动建设方工程总造价上涨6%-7%。在施工合同约定下，材料价格难以调整，可能会使履约困难，发包、承包双方就材料价格调整问题产生争议，给项目管理带来困扰，影响工程质量和进度。

两年多，砂价猛涨数倍

省建设工程标准定额管理总站收集的数据显示，全省砂价都在涨。

去年，武汉中粗砂平均价每立方米132.37元，今年6月上涨到每立方米154.33元，涨幅16.59%。今年1月至6月，宜昌中粗砂从每立方米90.64元涨至每立方米124.5元，涨幅为37.36%，省内个别地方涨幅更大。

砂价涨了，令人意外的是，砂石经营者似乎也高兴不起来。

洪山区青菱街火箭村的江堤外，有砂石码头。7月31日，湖北日报全媒记者在这里看到，连成一片的码头上静悄悄的，无船卸砂。“码头才经营了7个月不到，今年4月底停了。”长青建材码头负责人魏德胜说。如今采砂大幅减少，码头就算不停，也几乎没生意可做。“建码头投入了几百万元，巨额亏损该怎么办呢？”

距此不远的江夏金口，老板们也是忧心忡忡。2016年，40多名砂老板在金港新区严家村江堤边一处650米的岸线上，将多个码头合为一处，成立了江夏区临时砂石集散中心，并投资近3000万元，添置环保设备，进行绿化改造，让砂石转运全程不落地。“这个月已经过了24天，只来了2船砂，一共才2000多吨。”7月24日，集散中心股东杨军对记者说。前年，金口的码头一天卸下的砂子能有两三万吨，每吨才20多元。“今年初每吨120多元，现在涨到每吨160多元，而且还在一天一涨。”“砂子不仅贵，还越来越少，价格眼看还要涨。”杨军说，以前熟人来拉砂还可以赊账，现在不行了。在集散中心等待拉砂的货车司机告诉记者，车队老板只要得知哪里有砂，就会立刻通知他们，司机必须随叫随到，去晚了说不定砂就被人抢走了。

砂石价格暴涨，已经引起了政府有关部门的关注。在我省上半年经济形势分析会上，省发改委称，省内多地反映砂石价格暴涨，且供应紧张，已经成为影响项目建设的重要因素之一。

省建设工程标准定额管理总站相关负责人表示，目前，我省各地工程建设仍处于高峰期，用砂需求量巨大。周边省份和江浙一带用砂需求也很大，并用高价四处收购，我省砂石供需矛盾更加突出。

来源：湖北日报